今年以來(lái)，基礎設施建設在擴大有效投資、助力穩住經(jīng)濟大盤(pán)中發(fā)揮了積極作用，前8月基建投資呈現持續發(fā)力的態(tài)勢，1-8月全國基礎設施投資同比增長(cháng)8.3%，增速較1-7月回升0.9個(gè)百分點(diǎn)；從單月的基建投資增速來(lái)看，8月份全國基礎設施投資同比增長(cháng)14.2%，較7月回升5.1個(gè)百分點(diǎn)，基建投資作為經(jīng)濟增長(cháng)“壓艙石”的作用愈加明顯。那么在四季度，基建投資能否一如既往的發(fā)揮有力帶動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的效果，從而帶動(dòng)基建鋼需形成有效釋放呢？筆者將主要從以下幾個(gè)方面來(lái)闡述。

     其一，交通領(lǐng)域投資有限發(fā)力。據交通運輸部統計數據顯示，2022年1-8月，全國交通固定資產(chǎn)投資23379億元，同比增長(cháng)6.6%，增速環(huán)比加快0.3個(gè)百分點(diǎn)；其中，全國公路水路交通固定資產(chǎn)投資18679億元，同比增長(cháng)9.5%，增速環(huán)比加快0.4個(gè)百分點(diǎn)；全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成4028億元，同比下降4.4%，降速環(huán)比持平。

     就單月投資額來(lái)看，8月公路水路交通固定資產(chǎn)投資額環(huán)比略有增加，表明了公路及水路交通投資領(lǐng)域雖然在持續發(fā)力，但力度有限。同時(shí)，傳統的鐵路投資也在盡力擺脫瓶頸期的影響，鐵路投資領(lǐng)域資金到位情況正在緩解，但后期鐵路投資后勁依然不足。

     其二，電力領(lǐng)域投資穩步加力。前8個(gè)月電力投資表現穩步加快，電源工程投資明顯加快，其中火電投資增速超60%，光伏發(fā)電投資增速超3倍，電網(wǎng)工程投資穩步加力。

     其三，水利建設領(lǐng)域投資快進(jìn)趕超。今年以來(lái)，全國水利項目新開(kāi)工1.9萬(wàn)個(gè)，創(chuàng )歷史紀錄，前8個(gè)月水利建設投資依然保持了大幅增長(cháng)態(tài)勢，在加大政府投資的同時(shí)，地方政府專(zhuān)項債、金融支持、社會(huì )資本多向發(fā)力，多渠道籌集水利建設資金，1-8月，全國落實(shí)水利建設投資9776億元，同比增長(cháng)50.9%，從全國完成水利建設投資的金額來(lái)看：1-8月完成7036億元，同比增長(cháng)63.9%，增速環(huán)比放緩7.5個(gè)百分點(diǎn)，今年全年水利投資有望突破萬(wàn)億元大關(guān)。

     其四，政策性資金持續推動(dòng)。上半年國常會(huì )決定部署實(shí)施六大方面33項穩經(jīng)濟措施，努力推動(dòng)經(jīng)濟回歸正常軌道，9月24日的國常會(huì )要求在落實(shí)穩經(jīng)濟一攬子政策同時(shí)再實(shí)施19項接續政策，形成組合效應，推動(dòng)經(jīng)濟企穩向好，保持運行在合理區間，努力爭取最好結果，穩增長(cháng)政策措施的再加碼有力地提振了市場(chǎng)信心。今年前置的3.4萬(wàn)億元專(zhuān)項債將加快落地，同時(shí)疊加8000億元信貸“馳援”、3000億項目資金“補充”、3000億元鐵路債券“發(fā)行”、3000億元政策性開(kāi)發(fā)性金融“額度”以及5000多億元專(zhuān)項債結存“限額”。而這5000多億元專(zhuān)項債地方結存限額將重點(diǎn)支持交通基礎設施、能源、農林水利、生態(tài)環(huán)保、社會(huì )事業(yè)、城鄉冷鏈等物流基礎設施，市政和產(chǎn)業(yè)園區基礎設施，國家重大戰略項目、保障性安居工程，以及新能源項目和新型基礎設施項目建設。

     根據會(huì )議要求，專(zhuān)項債結存限額需在10月底前發(fā)完，優(yōu)先支持在建項目，因此預計10月份新增地方債發(fā)行將再現小高峰，這5000多億元專(zhuān)項債結存限額資金的發(fā)行落地將預計為基礎設施建設項目帶來(lái)約3500億元的接續資金。因此，在多路資金的不斷落實(shí)和推動(dòng)下，“銀十”基建投資將呈現持續回暖的態(tài)勢，重點(diǎn)項目建設施工存在“趕工”預期，公路水路投資將有限發(fā)力，鐵路投資將有所拖累，電力投資將穩步加力，水利建設投資將快進(jìn)趕超，這將會(huì )帶動(dòng)“銀十”基建鋼需回暖依然可期。

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